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2月23日，Ameco北京基地成功完成首臺遄達700發動機反推修理，為機體附件修理再添一項新能力。除此之外，Ameco在北京和成都還擁有CFM56-5B、CFM56-7B、CFM56-3和V2500-A5發動機反推，以及進氣道、尾噴、雷達罩等多項機體相關附件產品能力，成為國內航空公司旗下具備機體附件大修能力的維修企業之一。
近年來，隨著新技術在民用航空業的不斷應用，碳纖維等重量輕、強度高的節能新材料越來越多地用于飛機機體附件，全球機體附件工作量每年增長率為4%。國內機體附件工作量每年增長率為10%左右，未來機體附件修理有巨大的潛在市場。為此，Ameco成都分公司于2009年基于波音737系列飛機建立了發動機反推修理能力，北京基地于2014年開始基于空客A320系列和A330飛機建立反推產品，同時開發了進氣道、尾噴、雷達罩等多項機體相關附件產品能力，拓展了機體附件修理能力。
質量檢驗員簽署放行掛簽并蓋章
作為航空公司旗下的維修企業，Ameco緊隨航空公司的機隊發展規劃建立新的修理能力，機體附件大修能力的發展在提升航空公司機隊保障能力的同時也為客戶降低維修成本。
2017年，Ameco將繼續拓展V2500-A5、CFM56-5B和遄達700反推大修和翻修的深度維修能力，同時開發風扇包皮修理能力，并增強復合材料修理技術。(圖/李開顏)
