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中 國 民 用 航 空 總 局 飛 行 標(biāo) 準(zhǔn) 司 編 號(hào)：AC-61FS-006R1 咨 詢 通 告 下發(fā)日期：2006年12月 18日 編制部門：FS 批 準(zhǔn) 人：蔣懷宇 運(yùn)輸航空承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心飛行教員執(zhí)照管理辦法 1．目的和依據(jù) 在CCAR-61部《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》 H章中，對(duì)飛行教員執(zhí)照的頒發(fā)條件、執(zhí)照持有人的權(quán)利和限制做出了詳細(xì)的規(guī)定。其中第61.221條中規(guī)定的運(yùn)輸航空承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心飛行教員主要擔(dān)負(fù)運(yùn)輸航空公司駕駛員建立航線運(yùn)行經(jīng)歷、模擬機(jī)訓(xùn)練、本場(chǎng)飛行訓(xùn)練中的教學(xué)任務(wù)，可以稱為運(yùn)輸航空飛行教員。他們承擔(dān)的工作和對(duì)他們的訓(xùn)練要求與飛行學(xué)校的飛行教員有很大的不同。因此61.221條對(duì)此類飛行教員執(zhí)照的頒發(fā)做出特殊規(guī)定，他們不必完全滿足H章的其他要求，但同時(shí)要在其飛行教員執(zhí)照上簽注相關(guān)限制。運(yùn)輸航空飛行教員是運(yùn)輸航空公司飛 行技術(shù)力量的重要組成部分，對(duì)于提高航空公司駕駛員的訓(xùn)練質(zhì)量，保障運(yùn)行安全具有重要的作用。 為了規(guī)范運(yùn)輸航空飛行教員執(zhí)照的管理，根據(jù)61.221條和公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行規(guī)章的規(guī)定，考慮到中國民航的實(shí)際情況，本咨詢通告對(duì)運(yùn)輸航空飛行教員（即在公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱中擔(dān)任飛行教員的人員）的訓(xùn)練與合格要求，執(zhí)照的頒發(fā)與更新以及相關(guān)執(zhí)照的權(quán)利與限制做出了具體解釋。 2．適用范圍 本咨詢通告適用對(duì)象為運(yùn)輸航空承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心初始申請(qǐng)飛行教員執(zhí)照或申請(qǐng)更新飛行教員執(zhí)照的駕駛員。 3．運(yùn)輸航空飛行教員培訓(xùn)的基本要求 運(yùn)輸航空飛行教員申請(qǐng)人必須依據(jù)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人相關(guān)規(guī)章進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)由地面理論培訓(xùn)課程和飛行培訓(xùn)課程兩部分組成。地面理論培訓(xùn)課程包括：民航法規(guī)、機(jī)型理論（理念）、人為因素、課堂教學(xué)法等課程；飛行培訓(xùn)課程包括：模擬機(jī)帶飛訓(xùn)練、模擬機(jī)教學(xué)訓(xùn)練及飛機(jī)本場(chǎng)教學(xué)訓(xùn)練。 4．運(yùn)輸航空飛行教員的分類和在執(zhí)照上的簽注 依據(jù)CCAR-61.221條的規(guī)定，運(yùn)輸航空飛行教員分為3類：航線飛行教員（a類），模擬機(jī)飛行教員（b類），本場(chǎng)飛行教員（c類）。每類飛行教員所能擔(dān)負(fù)的教學(xué)任務(wù)不同（即權(quán)利不同），他們所需的 訓(xùn)練也不同。 4.1 航線飛行教員（a類）。航線飛行教員是指能幫助駕駛員在航線運(yùn)行中建立運(yùn)行經(jīng)歷的飛行教員。對(duì)于申請(qǐng)此類飛行教員執(zhí)照的駕駛員，需完成地面理論訓(xùn)練和模擬機(jī)帶飛訓(xùn)練（著重航線運(yùn)行中幫助駕駛員積累運(yùn)行經(jīng)歷所需的技能）并考試合格。在該類飛行教員執(zhí)照上增加簽注“限于航線運(yùn)行”。執(zhí)照持有人可以在航線飛行中幫助駕駛員建立運(yùn)行經(jīng)歷，但不能進(jìn)行模擬機(jī)和本場(chǎng)訓(xùn)練中的教學(xué)。 4.2模擬機(jī)飛行教員（b類）。模擬機(jī)飛行教員是指能在模擬機(jī)訓(xùn)練課程中擔(dān)任飛行教員的人員，此類教員同時(shí)具有航線飛行教員的權(quán)利。在訓(xùn)練上需完成地面理論培訓(xùn)和模擬機(jī)教學(xué)培訓(xùn)課程，并經(jīng)考試合格。在該類飛行教員執(zhí)照上增加簽注 “限于航線運(yùn)行和模擬機(jī)訓(xùn)練”。執(zhí)照持有人可以在模擬機(jī)訓(xùn)練課程中擔(dān)任教員，也可在航線運(yùn)行中幫助駕駛員建立運(yùn)行經(jīng)歷。 4.3本場(chǎng)飛行教員（c類）。本場(chǎng)飛行教員是指能在使用航空器進(jìn)行本場(chǎng)飛行訓(xùn)練中擔(dān)任飛行教員的人員，此類教員同時(shí)具有航線、模擬機(jī)飛行教員的權(quán)利。在訓(xùn)練上需完成地面理論培訓(xùn)課程、模擬機(jī)教學(xué)培訓(xùn)課程以及航空器本場(chǎng)教學(xué)培訓(xùn)課程，并經(jīng)考試合格。執(zhí)照持有人可在航線飛行、模擬機(jī)訓(xùn)練和本場(chǎng)飛行訓(xùn)練中擔(dān)任教員。 4.4 由于運(yùn)輸航空飛行教員在航空器型別上有較高要求，因此在運(yùn)輸航空飛行教員執(zhí)照的備注欄中應(yīng)簽注合格于擔(dān)任飛行教員的航空器型別。航空器型別的簽注代碼與駕駛員執(zhí)照相同。 5. 運(yùn)輸航空飛行教員執(zhí)照的申請(qǐng)、培訓(xùn)和頒發(fā) 5.1運(yùn)輸航空飛行教員執(zhí)照的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)由本人提出申請(qǐng)，填寫申請(qǐng)表（或由運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心在網(wǎng)上填寫申請(qǐng)表），所在運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心根據(jù)需要向局方進(jìn)行推薦，并負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)人的進(jìn)入條件進(jìn)行審核。 5.2飛行教員申請(qǐng)人的培訓(xùn)由所在運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心負(fù)責(zé)組織。各運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心應(yīng)當(dāng)依據(jù)本咨詢通告附件一“運(yùn)輸航空飛行教員最低訓(xùn)練要求”制定飛行教員訓(xùn)練提綱，經(jīng)局方批準(zhǔn)后實(shí)施，并向訓(xùn)練結(jié)束后經(jīng)評(píng)估小組評(píng)估合格的申請(qǐng)人頒發(fā)訓(xùn)練合格證。 5.2.1對(duì)教員訓(xùn)練大綱的審定由地區(qū)管理局組織實(shí)施，合格后報(bào)總局備案，總局以抽查、復(fù)查的方式進(jìn)行監(jiān)督。 5.2.2局方在批準(zhǔn)飛行教員訓(xùn)練提綱時(shí)，應(yīng)當(dāng)審查其訓(xùn)練課程是否符合相應(yīng)運(yùn)行規(guī)章和本咨詢通告等文件的要求，審查在訓(xùn)練大綱中擔(dān)任教學(xué)的教員的資格和能力，訓(xùn)練設(shè)施、設(shè)備等，確定通過訓(xùn)練能否達(dá)到訓(xùn)練目標(biāo)。 5.2.3地區(qū)管理局應(yīng)在轄區(qū)范圍內(nèi)針對(duì)每一個(gè)航空器型別設(shè)定評(píng)估小組并報(bào)飛行標(biāo)準(zhǔn)司公布備案，每個(gè)評(píng)估小組由具備資質(zhì)的運(yùn)行監(jiān)察員負(fù)責(zé)，并按需要選擇部分該型別委任代表組成；飛行訓(xùn)練結(jié)束時(shí)，受訓(xùn)者應(yīng)當(dāng)經(jīng)上述評(píng)估小組進(jìn)行評(píng)估，合格者方可頒發(fā)飛行教員執(zhí)照。 5.2.4 經(jīng)局方批準(zhǔn)，運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心可以委托其 它符合本咨詢通告要求的運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心對(duì)本單位飛行人員進(jìn)行飛行教員的培訓(xùn)。 5.3運(yùn)輸航空飛行教員培訓(xùn)課程和時(shí)間一般要求如下： 5.3.1初次申請(qǐng)各類運(yùn)輸航空飛行教員執(zhí)照的進(jìn)入條件、培訓(xùn)課程和時(shí)間要求見下表： 訓(xùn)練種類 進(jìn)入條件 地面理論課程 飛行培訓(xùn)課程 轉(zhuǎn)a類教員 在本機(jī)型擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間至少100小時(shí)，在運(yùn)輸航空擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)總飛行經(jīng)歷時(shí)間至少500小時(shí)。 40小時(shí)基礎(chǔ)理論和8小時(shí)機(jī)型理論 6小時(shí)作為PF的在座訓(xùn)練（包含1小時(shí)模擬機(jī)本場(chǎng)） a類轉(zhuǎn)b類 a類教員合格。 4小時(shí)模擬機(jī)面板課程 12小時(shí)模擬機(jī)操縱面板的訓(xùn)練和12小時(shí)在教員監(jiān)視下的模擬機(jī)教學(xué) b類轉(zhuǎn)c類 b類教員合格，在本機(jī)型擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)飛行經(jīng)歷時(shí)間至少500小時(shí)。 1小時(shí)本場(chǎng)訓(xùn)練 5.3.1.1允許符合轉(zhuǎn)教員條件的機(jī)長(zhǎng)直接轉(zhuǎn)b類或c類教員。跨類申請(qǐng)時(shí)，上表中訓(xùn)練時(shí)間累加計(jì)算。 5.3.1.2在特殊情況下，例如新成立航空公司或引進(jìn)新機(jī)型等，經(jīng)局方批準(zhǔn)，轉(zhuǎn)教員的進(jìn)入條件可以低于上表中的條件，但至少應(yīng)當(dāng)在本機(jī)型上滿足運(yùn)行規(guī)章規(guī)定的運(yùn)行經(jīng)歷后擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)飛行100小時(shí)。依據(jù)本款轉(zhuǎn)飛行教員的運(yùn)輸航空承運(yùn)人或飛行訓(xùn)練中心，應(yīng)當(dāng)制定適當(dāng)?shù)陌踩胧? www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：運(yùn)輸航空承運(yùn)人和飛行訓(xùn)練中心飛行教員執(zhí)照管理辦法
