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  新一屆中國(guó)女排22人大名單 張常寧回歸朱婷無(wú)緣

  　　圖片來(lái)源：《2023加盟投資人群洞察報(bào)告》
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  3年虧7億，和府撈面距離“中國(guó)麥當(dāng)勞”有多遠(yuǎn)？

  　　對(duì)于傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)而言，2月豪華車(chē)零售16萬(wàn)輛，同比下降21%，環(huán)比下降35%。盡管去年受芯片供給短缺影響的豪車(chē)缺貨問(wèn)題逐步改善，但傳統(tǒng)豪車(chē)市場(chǎng)需求并不很強(qiáng)。
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  解碼政府工作報(bào)告五大金融關(guān)鍵詞｜聚焦兩會(huì)

  　　黃金價(jià)格的持續(xù)上漲帶動(dòng)黃金股飆升。截至3月7日下午收盤(pán)，貴金屬板塊當(dāng)日上漲3.61%，四川黃金（）漲停，西部黃金（）漲幅達(dá)9.47%，銀泰黃金（）、湖南黃金（）、山東黃金（）等股票漲幅均超過(guò)3%。
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  金融監(jiān)管釋放重要信號(hào) 抵押補(bǔ)充貸款預(yù)期再升溫

  　　10、家裝行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式依然維持傳統(tǒng)機(jī)制，成本高企，盈利能力薄弱，綜合管理能力欠佳，核心競(jìng)爭(zhēng)力缺乏，行業(yè)心態(tài)亟待調(diào)整。
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  申銀萬(wàn)國(guó)期貨：產(chǎn)能擴(kuò)張需求向好 淀粉長(zhǎng)期牛市可期

  　　不過(guò)，雖然黃金面臨多重利好，但對(duì)投資者而言，在短期快速上漲后，也并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，最主要的風(fēng)險(xiǎn)就在于美聯(lián)儲(chǔ)降息進(jìn)度的不確定性。
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  箭牌瓷磚月光巖2.0系列，方寸之間皆是月色柔光！

  　　袁進(jìn)輝離開(kāi)美團(tuán)時(shí)，美團(tuán)一再挽留，但他去意已決。袁進(jìn)輝還是不甘心OneFlow創(chuàng)業(yè)的慘淡收?qǐng)觯K究要在AI戰(zhàn)場(chǎng)上做過(guò)一場(chǎng)，留下點(diǎn)什么。臨了，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人穆榮均送給袁進(jìn)輝祝福：事對(duì)了，其他資源都會(huì)有的。
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  裁員30%！融資超10億，燒不動(dòng)了

  　　8.丁文一（業(yè)余），912位（-1，↓）
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  松煬資源投資者索賠訴訟時(shí)效不足兩個(gè)月，東尼電子索賠案還在推進(jìn)

  　　繼小鵬匯天在年初的全球首場(chǎng)科技展CES盛會(huì)上推出名為“陸地航母”的分體式飛行汽車(chē)之后，上海峰飛航空旗下的“盛世龍”飛行汽車(chē)日前也成功完成全球首條跨海跨城空中航線（深圳—珠海）的首飛。與此同時(shí)，吉利沃飛長(zhǎng)空成功研發(fā)的AE200飛行汽車(chē)也在成都高新區(qū)圓滿完成首飛動(dòng)作，廣汽的飛行汽車(chē)GOVE在廣州也首次完成在城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境的飛行驗(yàn)證。中國(guó)飛行汽車(chē)正以“領(lǐng)跑”全球的姿態(tài)加速駛來(lái)，有望為新質(zhì)生產(chǎn)力賦能“添翼”。
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  世界排名：加里特奪冠升到196位 曼納瑟羅182位

  　　也因此，俞維美認(rèn)為住養(yǎng)老院對(duì)老年人來(lái)說(shuō)是一個(gè)好的選擇：“我覺(jué)得老年人住養(yǎng)老院挺好的，能夠解決生活問(wèn)題、吃飯問(wèn)題、住宿問(wèn)題，看病、拿藥也可以請(qǐng)他們幫忙。自己在家里這些問(wèn)題有可能解決不了，到養(yǎng)老院就不用發(fā)愁了。”對(duì)子女不在身邊的獨(dú)居老人來(lái)說(shuō)，養(yǎng)老社區(qū)為他們提供了更為舒適便捷的居住環(huán)境和生活氛圍。
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  跨國(guó)車(chē)企放緩電動(dòng)轉(zhuǎn)型：中國(guó)新能源汽車(chē)更需保持戰(zhàn)略定力

  　　網(wǎng)友們驚呼：“看不出是AI但是像磨皮過(guò)度。”“確實(shí)不像平時(shí)見(jiàn)過(guò)的AI，不然會(huì)覺(jué)得很廉價(jià)。”
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  阿湯哥領(lǐng)跑金酸梅獎(jiǎng)提名

  　　另一方面，智能化程度弱，沒(méi)有爆款車(chē)型。盡管去年四月，江淮汽車(chē)發(fā)布舉行乘用車(chē)新標(biāo)揭幕暨全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)表示，進(jìn)入“無(wú)智能，不造車(chē)”的全新時(shí)代”，但從產(chǎn)品層面目前感知不明顯。
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  必易微電子科創(chuàng)板上市：市值39億 小米長(zhǎng)江是股東

  　　[卡丁車(chē)模式很辣顛簸又上癮]
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  埃隆·馬斯克與他的商業(yè)世界

  　　“我們始終相信市場(chǎng)機(jī)制對(duì)于定價(jià)以及競(jìng)爭(zhēng)格局的重塑作用：物競(jìng)天擇、適者生存。在加速進(jìn)化階段的競(jìng)爭(zhēng)烈度必然加速，進(jìn)而使那些具備更強(qiáng)能力的車(chē)企脫穎而出。”麥肯錫全球董事合伙人、麥肯錫中國(guó)區(qū)汽車(chē)咨詢業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人管鳴宇表示。
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  20年超越2萬(wàn)億 ETF成為資本市場(chǎng)投資新利器

  　　在他看來(lái)，基礎(chǔ)物理研究的進(jìn)步，將促進(jìn)國(guó)家整體科技水平的提升，“我們從事的研究，嘗試在人類(lèi)的知識(shí)邊界上作出開(kāi)拓。”邵立晶于2005年考入北大，先后完成了本科和博士階段的學(xué)習(xí)。“物理學(xué)院的本科教育注重思維的培養(yǎng)和視野的開(kāi)拓。在良師的啟迪與熏陶下，我對(duì)物理產(chǎn)生了矢志不渝的熱愛(ài)。”邵立晶說(shuō)。如今，作為一名青年教師，他希望培養(yǎng)更多投身基礎(chǔ)物理研究的人才。