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王金豹
2025年10月20日 07:19:52
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所以錯誤的技術決策,是蘋果汽車死亡的第一個伏筆。但技術終究只是技術,真正決定蘋果汽車死亡命運的,還有一個更深層次的原因——蘋果已經沒有了喬布斯。 -
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某種程度上,AI讓沒有專業技能的外行,也能在電商攝影入個門。過去更重視廣告數據分析和投放效率的亞馬遜,提出了一個有趣的觀點:“廣告一半是藝術,一半是科學,藝術的部分將變得更加容易?!? -
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對于英偉達止步7連漲,CFRAResearch首席投資策略師SamStovall表示:“這并不意味著長期上漲潛力已經結束。這只是在說,我們可能有點操之過急了,我們已經到了超買的地步,是時候回吐一些利潤了?!? -
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減肥藥“雙雄”走弱,禮來、諾和諾德均跌超2%。消息面上,禮來周五宣布,美國食品藥品監督管理局(FDA)意外推遲了對其阿爾茨海默病新藥donanemab的審批決定,并將召開外部專家會議,討論其藥物的安全性和有效性。禮來表示,FDA咨詢委員會會議討論donanemab的日期尚未確定,但可能需要幾個月的時間,因此預計審批時間將推遲到一季度之后。 -
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來源:北京青年報 -
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數據顯示,2月,我國汽車出口37.7萬輛,環比下降14.9%,同比增長14.7%。分車型看,乘用車出口31.5萬輛,環比下降14.7%,同比增長16.2%;商用車出口6.2萬輛,環比下降15.7%,同比增長7.6%。 -
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巨大的商業前景吸引著越來越多的力量進入飛行汽車賽道,并最終集結與分離成了三大競爭矩陣。第一大矩陣是以吉利、廣汽為龍頭的傳統汽車制造商,雙方產品的首次試飛均取得成功,AE200還獲得相關航空公司的100架采購訂單;第二大矩陣是以小鵬匯天為代表的造車新銳,除了分體式飛行汽車“陸地航母”去年斬獲了100架訂單外,小鵬匯天自主研發的兩座載人飛行汽車“旅航者X2”也正式拿到了中國民用航空管理局頒發的特許飛行證;第三大矩陣是峰飛航空、億航智能等為代表的國內初創公司,其中“盛世龍”截至目前的采購訂單數達到370架,而億航智能自主研發的EH216—S飛行汽車不僅獲得中國民航局正式頒發的型號合格證,而且成型飛機已在廣州和合肥兩地完成商業首飛。