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王金豹
2025年10月20日 05:24:33
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非技術因素方面，飛行汽車未來批量化商業運營，必然帶動城市人流、物流、資金流和信息流的激增，隨之對著陸點、停靠地以及充電站等設施提出了綜合性與及時性要求，而這些條件的滿足又需要以城市規劃的調整以及地面物理設施的位移與改建為基本前提，從論證到實施絕非一蹴而就；空域管理方面，飛行汽車的航線制定、路徑規劃、飛行分隔、沖突規避、空域等待以及空中執法和事故責任劃分等，都需要根據情況制定一套新的“空中交通管理體系”。而到目前為止，全球沒有任何一個國家針對飛行汽車制定清晰、統一的標準以及規章制度，無經驗可循的背景下，必然拉長相關制度的落地時滯。 -
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變速箱擋桿已經簡化成了一個按鍵，它被整合在了中控臺下方，點火開關的旁邊。事實上整個試駕過程中，變速箱都是“無感”的存在，這臺來自麥格納的7擋變速箱與發動機調教的很無縫，我大概只有在需要倒車和停車的時候才會想起它，而在其余時候它都像極了一臺大電動車。這種感覺很奇幻，你在擁有電車般綿密加速感的同時還能擁有著汽油車的澎湃聲浪。