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說起中國MPV市場發展史，瑞風是其中濃墨重彩的一筆。20年前，那時|詢價)牢牢占據公務MPV市場份額，奧德賽在高端家用MPV市場握有相當的話語權，那時的合資品牌MPV價格都很高，就是在這種時代背景下，瑞風提出想為老百姓和中小企業主提供實用，價格親民的MPV產品。于是2002年，第一輛瑞風MPV下線，憑借著這種初心，瑞風用了不到兩年時間，從初出茅廬一躍成為三甲。
而且富里的推廣人沃倫、也是現在張志磊的推廣人（張志磊贏了喬伊斯后，必須簽喬伊斯的推廣人，這是合同一部分），那么這種謠言就更能形成實錘的閉環了。
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