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王金豹
2025年10月20日 08:34:34
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其次，在研發和營銷上的投入很大，但是沒能表現在銷量上。2023年，蔚來投入研發費用134.3億元，同比增長23.9%。銷售費用為128.84億元，同比增長4.2%。對比來看，2023年，蔚來賣了16萬輛車，沒能完成之前定下的25萬輛的全年目標。 -
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趙明表示，MWC的GLOMO最佳產品大獎，通過幾百個分析師不記名投票的方式產生。而最終頒給榮耀的獲獎理由主要有兩點：“一是在我們MagicV2RSR保時捷設計版的整個的設計創新和體驗上，的確是做到了直板機的厚度的折疊屏，這是行業第一次。第二，是AI在手機上的應用，而且是平臺級、系統級的AI。” -
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更重要的是，電動汽車對于身上公認的豪華標簽，至今仍然沒有建立起來。由于都采用了平臺化布局的方式，同一個品牌下電動車的豪華與平價產品線之前的區別并不明顯。舉例來說，蔚來高端產品線的ES8、EC7和ET7，和EC6、ES6、ET5、ET5T之間的區別僅體現在了車身材質、空氣懸架、電機組合和車身尺寸等相對更加深層次的領域，而智能化、內外飾設計則基本拉平。 -
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