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蔡昉：經濟增長源泉的變化要求政策關注點有所轉變

　　官方給出的全船滿載人數為9950人，當中包括了7600名游客和2350名船員；不過基于雙人入住的載客量5610卻小于海洋奇跡號（之前世界上最大的郵輪）的5734，此消彼長，海洋標志號則擁有了更大的人均空間和更舒適的郵輪體驗：

普拉達將推進旗下鞋履產品全自動化生產

　　在張志磊參賽前22個小時，他的經紀人李茂沛在手機上發出文字，告訴了抖音平臺負責版權的工作人員這個消息。

張志磊故意輸比賽的奇談怪論和版權之殤

　　徐美玲老師認為，我們的閱讀教育，除了帶孩子進行語言賞析，還應在情感體驗的探索、隱藏信息的加工和推理、作品主題的探討、對內容和形式的反思與批判等方面花功夫。當孩子們在讀書時處在感受者、學習者、反應者、評價者的位置上時，他們的閱讀興趣才會被真正激發出來。

伍戈：“政策底”或已顯現

　　動力及續航方面，新款Taycan基礎版車型最大功率320kW，0-100km/h加速時間4.7s，WLTP工況最高續航693km。新款TaycanTurboS車型最大功率700kW（超增壓模式），0-100km/h加速時間2.4s。

張雪峰在衡水中學演講：孩子不想讀書，就帶他去這四個地方看看

　　目前A股市場的紅利稅是20%稅率，可以依據持有時間享受優惠減免，持有一年以上免征紅利稅，持有一個月以上不足一年減征50%，按10%征稅，持有不足一個月的全額計征。國內投資者通過港股通購買香港股票，如果獲得分紅，先由特區政府征收10%紅利稅，中央政府再按照稅后金額計征20%紅利稅，國內個人投資者實際繳納的紅利稅比例是28%，且無任何減免優惠。二者納稅稅率相差非常巨大。

財經早報：新質生產力成基金布局重點多家銀行儲蓄國債半日“秒光”

　　起碼從當前船上的設計、分區、配置看，皇家加勒比首席執行官MichaelBayley的這段話，算是對海洋標志號比較中肯的評價。

喜馬拉雅的命門：持續虧損，逃不出模式陷阱

　　轉機在2023年。ChatGPT降臨，讓國內一眾退休的互聯網大佬手癢難耐，但大模型技術的高門檻，讓他們只能用手中的資本置換AI初創公司創始人手里的控制權。王慧文盯上了袁進輝。

新款保時捷Taycan將3月11日全球首發

　　高合汽車創始人丁磊，跟賈躍亭曾是合作伙伴的關系。丁磊在創立華人運通之前，曾當過樂視汽車的聯合創始人。坊間傳聞，從樂視離職后，丁磊帶走了一批核心骨干和相關資料，并且丁磊發布的第一款車型HiPhiX，外形與賈躍亭另起爐灶的FF91極其相像。

秋冬必備疊涂眼影打造眼部的立體感

　　“榮耀現在是在四個層面都在做，我們認為手機商家核心能力和價值應該是在第一個層面和第二個層面。坦率講，一切展開來才剛剛開始，今年你才AllinAI，而且還是在第三層和第四層，差距會越來越大。”

　　1、2019年11月27日，公司召開第四屆董事會第十三次會議，審議通過了《關于向2019年股票期權激勵計劃預留授予的激勵對象授予股票期權的議案》，同意授予263名激勵對象16,274,700份股票期權。除預留授予登記時，有4名激勵對象已離職、有1名激勵對象因個人原因放棄公司擬向其授予的全部股票期權、有30名激勵對象因繁體字轉換為簡體字或中英文翻譯等原因導致姓名變更（證件號碼、獲授數量保持一致），預留授予的激勵對象、授予數量及授予價格與公司第四屆董事會第十三次會議審議的情況一致。