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住建部：今年再改造5萬個老舊小區，建設一批完整的社區

　　正式退出中國大陸市場”的消息圖源：貝玲妃官博

　　顧萌｜穩中求速，才能實現高質量發展

　　數據顯示，2月，新能源汽車產銷分別達到46.4萬輛和47.7萬輛，環比分別下降41.1%和34.6%，同比分別下降16%和9.2%，市場占有率達到30.1%（環比1月的29.9%提升0.2個百分點）。

　　北汽藍谷表示，隨著后期新產品的陸續上市，產品結構逐漸豐富，渠道建設進一步完善，公司產品銷量及盈利能力有望得到持續改善。

　　表決情況：7票同意，0票反對，0票棄權；表決結果：通過。

　　身為高端GPU市場中唯一的提供方，“軍火商”英偉達是這場大模型軍備競賽中永遠的贏家——以A100為例，若要通過訓練達到ChatGPT級別的性能，至少消耗一萬張A100加速卡，巨頭們囤貨的單位也以萬張起，怎能不賺得盆滿缽滿？

　　其一是蘋果汽車應該具備L5級別的自動駕駛是喬布斯生前就有的暢想；其二則是當時的蘋果要想超越特斯拉，可以依靠的，也只有實現L5級別的自動駕駛。

　　把別人還給別人，把自己還給自己，讓花成花，讓樹成樹，從此山水一程，再不相逢，愿來生，不見，不念，不欠。

　　印度的新基地是印度洋及其鄰近海域日益軍事化的最新例證。該地區具有巨大的經濟重要性。據美國政府統計，約80%的海上原油貿易都要經過印度次大陸周邊海域。

　　但放開加盟之后，考驗的將是品牌方對加盟商的控制力，一旦加盟商在菜品、服務品質等環節失控，可能會導致終端體驗變差，從而影響消費者對品牌的信任感和忠誠度。“中華火鍋第一股”小肥羊的正是因此退出了江湖。

　　李勇堅認為，京東等企業不僅要對消費者負責，通過數字化、智能化的高效供應鏈為消費者提供高品質、安全、可靠的商品，還要與供應鏈上的企業進行深度合作，利用硬供應鏈和軟供應鏈方面的能力，幫助企業提高效率，避免其受到經濟下行壓力的沖擊。

　　“新的技術正在改變世界的每個角落，如果沉溺在舊世界里，很可能會被時代拋棄。”

　　2月23日，“小米汽車定價策略曝光”的詞條一度沖上微博熱搜。有媒體報道稱，有接近雷軍的小米前期員工透露稱，“雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會贈送牌照。”隨后，小米公司發言人官方微博表示：“完全失實。小米汽車定價、交付及銷售政策均以官方發布為準，望周知。”