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國產自拍??_精區一品二品精區精東在線-界面新聞 · 中國
王金豹
2025年10月20日 08:16:31
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6大貨幣對、美元指數及黃金阻力/支撐位
自2020年10月上市以來,金龍魚凈利潤持續下跌,2023年營收凈利雙降,營收約為2515.24億元,同比下滑2.3%;凈利潤約為28.48億元,同比下滑5.4%;扣非凈利潤約為13.21億元,同比下滑58.5%。這是自上市以來首次營收、凈利潤雙降。 -
藥明康德,一場價值500億元的信心之爭
從全球范圍看,目前有超過800家企業從事飛行汽車的研發與制造,該領域內既活躍著波音、空客和貝爾等國際航空業霸主,也頻現大眾、豐田、現代、通用等汽車巨頭的身影,谷歌、特斯拉、英特爾等科技大鱷的腳步也邁入其中。雖然論歷史淵源,飛行汽車最早出現在美國,但中國厚積薄發的綜合實力卻完全能讓自己站到領跑全球市場的頭部位置。一方面,中國用了近20年時間在智能網聯電動汽車產業上完成了“超車”,可以為飛行汽車提供高功率密度電池、高可靠電機、高效率電控和自動駕駛技術等優勢產業鏈支持,尤其是在電池領域,中國產品的性能、成本和協作鏈都處于最優與最完整級別;另一方面,中國國產大飛機的自主研發為飛行汽車提供了飛機工程設計、安全性和適航相關技術和人才儲備,同時,5G、北斗通訊給安全高效、云網融合、路空一體的低空三維智慧交通管理打下了較為厚實的技術底座。更為重要的是,中國擁有世界上最密集的城市群、最大的單一市場以及全球城市之間最為密集的流動人口,寬闊的市場為飛行汽車未來大規模商業化賦予了十分充足的底氣。 -
剛剛,兩巨頭合并被叫停!又一重大反壟斷案,釋放什么信號?
上海的張浩告訴時代財經,自己所居住的小區于2月29日(即新規前一天)拆除了多組菜鳥智能柜,如今小區里僅剩兩個豐巢快遞柜點。這給張浩的快遞收取帶來一些影響,“我經常出差,動不動就容易超時收費,之前有其他家快遞柜還有得選擇,現在只能放到豐巢或者另外協商派送時間了?!北本┏枀^某小區物業發布快遞柜撤柜聲明,來源:小區物業公眾號 -
USDA:3月份公布的美國豆油供需平衡表
繼推出多項本土電動汽車補貼政策后,美國政府又開始鼓勵在本土制造電動汽車充電樁。近日,美國白宮發布新規稱,所有享受《兩黨基礎設施建設法案》資助的電動汽車充電樁即日起必須在美國制造。同時,所有鋼或鐵制的充電樁外殼,其生產和組裝環節也必須在美國本土進行。到2024年7月,還要實現充電樁55%的組件由美國制造。 -
盤和林:為何馬云說貿易逆差不傷害美國經濟
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華為余承東:核心領域不能被卡脖子 世界上沒有后悔藥
如果回到“亂世買黃金”這句古老的格言上,黃金是不是還值得買,就要看你是否覺得當前的世界還會足夠“亂”。 -
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“紙片人”固然是過度的苛求,但“微胖”也只是稍稍放寬了標準,并非完全解開束縛。要是不幸超越了界限,仍然會遭遇攻擊。 -
歐元多頭“外強中干” 分析師:時刻警惕被“阻擊”
2024年春節假期,民航各單位認真落實黨中央、國務院關于做好2024年春運各項工作要求,全力打造平安春運、便捷春運、溫馨春運,保障人民群眾度過一個平安祥和的春節。全國共保障航班13.7萬班,日均17117班,較2019年增長4.9%,較2023年增長33.2%。其中,國內客運日均14138班,較2019年增長17.7%,較2023年增長23.5%。航班正常率92.7%,較2019年提高9.2個百分點,較2023年下降5.5個百分點;機場放行正常率93.5%,較2019年提高7.4個百分點,較2023年下降4.1個百分點。 -
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Schiller的優勢在于他不是高級副總裁:他是AppleFellow(蘋果伙伴),這意味著他在公司內的角色不是很多。這可能對Schiller有利,因為這意味著他可以更輕松地擔任首席執行官一職,而不會影響其他高管的職位。 -
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