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王金豹
2025年10月20日 08:40:05
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蛋殼是一個互聯網結合租賃業的失敗樣本,在那之后,也不是所有行業都可以“用互聯網再做一遍”了。 -
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人民幣長期取決于改革前景
蔣國飛則認為,區塊鏈加AI能打通IP產業全鏈路服務。他舉例道,螞蟻鏈推出了IP商業平臺,把IP引入方與天貓所有小商家打通,根據商品實際使用量付費,創新的基礎底層是區塊鏈與AI技術的融合,實現版權鏈上確權、存證、全網智能侵權的檢測,侵權固證等,大大降低維權成本,也促進了版權正向的流動。 -
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“如果鵜鶘隊愿意接受湖人隊最近的一份報價,那么‘魔術師’約翰遜和佩林卡顯然希望想辦法完成這筆交易。對湖人隊來說,這是一種談判的策略,他們希望鵜鶘隊在談判過程中變得更加主動。”沃神在推特上寫道。 -
摩根大通CEO戴蒙:衰退可能仍存,美聯儲應該降息前應該再多等等
政策層面,中國的頂層設計對飛行汽車的方向導引愈來愈清晰,不斷出臺法律法規以及方案舉措更具有前瞻性、系統性、連貫性與包容性。除了將北京市延慶區等全國13個地區劃定為無人駕駛航空試驗基地外,湖南、四川、安徽三省的全域還被圈定為低空飛行的改革試點省份,與此同時南昌被確定為全國低空改革的試點城市。中國交通運輸部和科技部聯合印發的《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021—2035年)》中,首次對飛行器與汽車融合進行了部署,工業和信息化部等四部門印發的《綠色航空制造業發展綱要(2023—2035年)》對飛行汽車提出明確時間規劃:到2025年,電動通航飛機投入商業應用與試點運行;到2035年,建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系,新能源航空器成為發展主流;另外,自今年1月1日起,國務院、中央軍委發布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行,飛行汽車進入到法規的支持與引領跑道。