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王金豹
2025年10月20日 12:04:31
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公司擬在印尼投資建設“年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目”,該項目擬由公司全資子公司SAILUNINTERNATIONALHOLDING(SINGAPORE)PTE.LTD.(以下簡稱“賽輪新加坡”)在印尼設立的全資子公司具體實施。為滿足賽輪新加坡對該全資子公司注冊資本金的出資需要,公司擬對相關子公司進行增資,具體增資路徑為:公司先對賽輪國際控股(香港)有限公司(以下簡稱“賽輪香港”)增資9,800萬美元,增資完成后再由賽輪香港對賽輪新加坡增資9,800萬美元。 -
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屬于我的試駕時間“很短暫”,還剩下20km的城市體驗,而在面對堵車、紅綠燈、與車內交流的場景下,顛簸的懸架就很難再被忍受,大概只用了5km,我便調換成了“輕松模式”,車內的轟鳴聲沒有了,懸架柔軟了,方向盤更輕了,發動機也不在亢奮,腳下油門和剎車都變得友好,尤其是對乘客而言更是充滿善意,總之一切都正常了。除此之外,初始模式的整體感受也不錯,節能模式則有點顯得悶鈍與JCW格格不入。