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　　中國家裝行業處于產業升級、市場生態快速變化的時代，傳統的商業模式越來越難以適應不斷變化的市場和客戶需要，以產品能力、交付能力、銷售能力、管理能力、信息化能力等多種能力整合的模式，為行業帶來了新的發展理念和路徑。新勢力開始以更強力度、更大投入、更據針對性的舉措入局家裝行業。

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　　對于今年前兩個月A級新能源乘用車出現的這一變化，蓋世汽車研究院稱與開年即開打的價格戰不無關系?！癆級車現在是降價“重災區”，用戶持幣觀望情緒比較濃重；B級以上主要是增換購群體，企業降價沒有那么突出，目前問界、理想、蔚來、極氪等是這一細分市場的主要銷量來源?！?

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　　2018年，馬斯克親自到中國談妥了上海超級工廠的落地事宜。2019年1月，特斯拉上海超級工廠開工。同年12月，上海超級工廠首批Model3標準續航里程版下線交付。

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　　在外界看來，MEGA是否“一炮而紅”，對于理想汽車至關重要。去年，理想汽車交付量達37.6萬輛，成為國內造車新勢力銷冠，為此今年李想也制定了沖擊80萬輛的年銷目標。不過，隨著今年車市競爭進一步升級，理想汽車的競爭對手們也持續加碼。今年前2個月，理想汽車月銷量均被AITO問界超越。此外，春節后，開始“掀桌”降價，隨后多家車企跟進，車市再度開啟價格“熱”戰，內卷對于理想汽車來說挑戰加劇。