其他內容

• 

  ESL及BLAST公布2025賽事日程安排

  　　亞伯拉罕-安瑟最后一輪只打出72桿，與前兩天狂抓鳥不同，今天他只抓到1只小鳥，吞下3個柏忌。他的三輪成績為197桿，低于標準桿13桿。
• 

  新浪家居2023“品質門窗 助力美好生活”市場行走進廣州馬會家居

  　　“AI會不會搶走真人就業”“AI如何影響版權”等，是每次看到這類廣告之后，思維自然而然發散的問題，也被電視臺拿來討論。其實除了占據大屏、挑戰真人，在少為人知的冰山之下，AI也已經在低調地發光發熱。
• 

  部分ETF期權新品種或近期推出

  　　此舉在業內未引起多少波瀾。業內對藥明康德及所在的CRO（醫藥研發外包）行業觀感并不一致。
• 

  點贊！廣州一公交車司機闖紅燈 原來是為了救孩子

  　　美股市場繼續調整，道瓊斯工業指數小幅上漲，納斯達克指數、標普500指數均下跌，中國資產爆發，納斯達克中國金龍指數漲逾2%，金山云、萬國數據漲逾20%，嗶哩嗶哩漲逾13%，京東漲逾5%。
• 

  超千人報名 盡銳出戰自由搏擊青少賽落幕

  　　1995還是1999？這是“英偉達們”的關鍵問題
• 

  國務院新組建直屬機構首任局長，亮相全國兩會記者會

  　　
• 

  小鵬“甜蜜的煩惱”：爆款G6難過交付關？

  　　總體看，中國餐飲連鎖產業還處于初級階段，可提升空間較大。據《2023中國餐飲加盟行業白皮書》顯示，2022年中國的餐飲連鎖化率僅為19%，但仍遠低于美國54%的水平。對品牌方而言，仰望星空的同時，更要腳踏實地，畢竟因加盟而翻車的前車之鑒不少。
• 

  宣布了！一則大消息，再掀漲停潮！

  　　政策層面，中國的頂層設計對飛行汽車的方向導引愈來愈清晰，不斷出臺法律法規以及方案舉措更具有前瞻性、系統性、連貫性與包容性。除了將北京市延慶區等全國13個地區劃定為無人駕駛航空試驗基地外，湖南、四川、安徽三省的全域還被圈定為低空飛行的改革試點省份，與此同時南昌被確定為全國低空改革的試點城市。中國交通運輸部和科技部聯合印發的《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021—2035年）》中，首次對飛行器與汽車融合進行了部署，工業和信息化部等四部門印發的《綠色航空制造業發展綱要（2023—2035年）》對飛行汽車提出明確時間規劃：到2025年，電動通航飛機投入商業應用與試點運行；到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流；另外，自今年1月1日起，國務院、中央軍委發布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，飛行汽車進入到法規的支持與引領跑道。
• 

  德邦物流股份有限公司2023年度業績快報公告

  　　學校連夜啟動線上直播教學機制
• 

  戰“疫”行動，需要平等之光照耀

  　　數據顯示，寶馬去年賣了82.49萬輛，奔馳賣了76.5萬輛，50萬元以上的賽道，仍然被國外豪華品牌牢牢占據著。新能源車雖然發布了幾款擁有科技感、駕駛感的高端車型，但是僅有少數愿意嘗鮮者購買。
• 

  氧氣女孩 她的照片承包了我一年的頭像！

  　　根據近日發布的摩根中證A50ETF上市交易公告書，十大持有人中有四席是險資。具體來看，摩根中證A50ETF的第一、第二、第四、第十大基金份額持有人依次為“中國人壽保險—分紅—個人分紅”、“國華人壽保險—分紅二號”、“中國太平洋人壽保險—萬能—個人萬能”、再保險，持有基金份額占比分別為3.97%、2.2%、0.88%、0.71%。
• 

  立航科技稱目前沒有來自低空經濟領域業務的收入 早盤股價仍漲停

  　　阿克蘇諾貝爾裝飾漆新零售渠道全國銷售經理楊利認為核心理念不能丟失。對于行業的產品創新變化，例如藝術漆產品的出現，一個企業無法通過單一產品獲得核心競爭力，更多的是綜合能力的考量。楊利表示，在疫情面前，依然堅持以“創新、可持續發展”為企業要義，鏈接上下游合作伙伴，從產品和技術以及服務上都力求給到客戶完美的體驗，始終堅持以人為本，更好的滿足客戶需求。
• 

  11月12日 COMEX 12月期銀未平倉合約增加989手

  　　對此，柏文喜認為，金龍魚本身因涉及大豆油、棕櫚油等大宗商品且消耗量巨大，套期保值和風險對沖是保證公司成本與價格平穩的必須工具，而非主要因為盈利目的而投資期貨。金龍魚本身是大宗商品的需求方，不是單純的期貨投資者。
• 

  拉卡拉業績增長乏力 聯想及孫陶然等試圖變相套現

  　　產品服務提質升級