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　　（1）本次走訪中，35家品牌裝企的領導中，只有6位企業家主動提及了相關利好政策，這從另一個角度表明政策對企業的切身感受和實際推動還沒有達到應有的強度。

　　進入21世紀以來，我國科學技術進步突飛猛進。科技投入達到了世界先進水平。按不變價格計算，2022年，我國研究與試驗發展（R&D）經費投入比上年增長7.7%，R&D經費投入強度（R&D經費與GDP之比）為2.54%，高于歐洲平均水平，與OECD國家平均水平的差距進一步縮小。其中，基礎研究經費增速比R&D經費快1.3個百分點，總量規模位列世界第二。中國科學技術信息研究所發布的《2023中國科技論文統計報告》顯示，2022年中國在各學科最具影響力期刊上發表的論文占世界總量的30.3%，首次趕超美國排名世界第一位。世界知識產權組織發布的2023年《世界知識產權指標》顯示，2022年我國發明專利有效量位居世界第一。此外，近年來，中國在科技創新領域的大規模投入已經取得明顯成效。2022年，中國已有762家企業進入全球研發投入2500強榜單。2018年，有關報道指出在工業發展領域有35項“卡脖子”關鍵技術。經過五年左右的攻關，已有20多項取得了重大突破，或者是實現了國產替代。

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　　“國債開售日，還沒開門就能看到門口有好幾位顧客在等待。”北京一國有大行工作人員告訴記者，“9點開門，上午僅接待了5位客戶，額度就已經‘空’了。”

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　　據了解，這一智能生態工廠從2018年就開始籌建，但由于戰略調整，該項目一度擱置。直到2023年8月，北汽藍谷公告，工廠建設項目將重啟，目的是為北汽新能源與華為終端有限公司合作的智選車型提供生產條件。

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　　▲愛達·魔都號。圖片來自：環球網

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　　具體內容詳見同日在指定信息披露媒體披露的《賽輪集團股份有限公司關于投資建設“印尼年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目”暨對相關子公司增資的公告》（臨2024-022）。

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　　當然，造車新勢力也在持續發力，2月新勢力零售份額16.2%，同比增加5.3個百分點；蔚來、理想等新勢力車企銷量同比和環比總體表現仍較強。

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　　物理按鍵與屏幕觸控還是很好的融合，多功能方向盤與中島上的物理按鍵，可以盲操控媒體、空調、能量回饋以及駕駛模式。

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　　上海的張浩告訴時代財經，自己所居住的小區于2月29日（即新規前一天）拆除了多組菜鳥智能柜，如今小區里僅剩兩個豐巢快遞柜點。這給張浩的快遞收取帶來一些影響，“我經常出差，動不動就容易超時收費，之前有其他家快遞柜還有得選擇，現在只能放到豐巢或者另外協商派送時間了。”北京朝陽區某小區物業發布快遞柜撤柜聲明，來源：小區物業公眾號

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